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DAS SZENARIO:
Bei der Nutzung von Autos spielen die Lichter eine grundlegende Rolle, um die Sicherheit sowohl des Fahrers als auch aller mit ihm interagierenden Personen (andere Autofahrer, Fußgänger und Radfahrer) zu gewährleisten.
Zweifellos gewährleisten die blendenden Scheinwerfer meistens die eindeutige Identifizierung der Personen, denen das Auto auf seiner Strecke begegnet, aber das Haupthindernis ist das Blenden dieser anderen Benutzer innerhalb der Lichtrichtung. Um diesem gravierenden Problem abzuhelfen, verfügen Autos über Abblendlichter, die von außen nicht stören, von innen aber die Erkennbarkeit deutlich beeinträchtigen.
In der heutigen Automobilindustrie ist es daher eines der Hauptziele, Leuchten zu schaffen, die sowohl die Sicht für den Fahrer optimieren als auch die Straßenkontrolle anderer Benutzer nicht beeinträchtigen.
Eine mögliche untersuchte Lösung könnte darin bestehen, die Autolichter zu Projektoren zu machen: Dank künstlicher Intelligenzalgorithmen, die Umgebungsformen und Hindernisse in der Umgebung erkennen können (ähnlich wie bei selbstfahrenden Fahrzeugen), wird es bald möglich sein, Objekte entlang von Autos zu identifizieren Weg und werfen einen Schatten ihrer Form auf sie. Auf diese Weise wäre es auch möglich, das Fernlicht zu nutzen, ohne die anderen zu stören, da der von ihnen eingenommene Teil des Raums nicht mehr beleuchtet wäre.
DER KONTEXT:
Auf diesem Gebiet steckt das Experimentieren jedoch noch in den Kinderschuhen, und die beteiligten Technologien sind zahlreich.
Um neue Funktionalitäten in dieser Richtung zu verifizieren, wurde DAVE Embedded System gerufen, um an der Forschung teilzunehmen: Das Hauptziel war die Entwicklung eines Produktkonzepts für die Autobeleuchtung unter Nutzung bereits bestehender und getesteter Technologien für Innovationen. Für dieses Projekt wurden also zwei unabhängige Videostreams integriert in einen einzigen Stream genommen und konnten nach der Verarbeitung in zwei verschiedenen Ausgabedisplays simultan und ohne Latenz abgespielt werden: Die Innovation hinter dieser Kreation ist genau dieser Aspekt, der ist die Möglichkeit, zwei unabhängige Strömungen parallel auf zwei verschiedene Bildschirme zu projizieren.
Das Ergebnis ist eine Demo-Adaption des System On Module AXEL LITE, versehen mit einer Trägerplatine: das dazugehörige Video ist unter folgendem Link verfügbar:
SCHLÜSSELROLLE VON DAVE Embedded Systems:
Dank seiner flexiblen und dynamischen Struktur, die Experimente mit mehreren Prototypen ermöglicht, begann DAVE Embedded Systems mit der Entwicklung einer dieser innovativen Lösungen über das AXEL Single Board Computers (SBC) Evaluierungskit. Insbesondere die Demo-Features lassen sich wie folgt zusammenfassen:
Die resultierende Software, die auf der AXEL LITE-Hardware basiert, wurde schnell entwickelt und bietet eine effiziente Verwaltung sowohl der Videoverarbeitung als auch der Latenz.
ÜBER DEN KUNDEN:
In Bezug auf dieses Projekt arbeitet das Kundenunternehmen im Automobilsektor und da es an der Suche nach neuen Technologien für die Beleuchtung interessiert ist, musste es feststellen, was durch die Entwicklung dieser Komponenten geschaffen werden kann. Sie mussten daher mit einem schnellen, effizienten und fokussierten Mitarbeiter zusammenarbeiten, herausragende Merkmale, die sie in DAVE Embedded Systems gefunden haben.
ANWENDUNGSBLOCKDIAGRAMM:
Das folgende Anwendungsblockdiagramm kann verwendet werden, um die Funktionalitäten der Demo besser zu veranschaulichen:
Willkommen beim Dokumentationssystem von DAVE Embedded Systems. Bitte füllen Sie die erforderlichen Informationen aus und Sie erhalten Ihr Dokument! Danke!.
